Надувной герметизатор ворот Hörmann DAS 3-L

1. Рамная конструкция

Верхняя и боковая облицовка изготовлена из стальных панелей с теплоизоляцией, толщиной 20 мм. Они поставляются по выбору цвета белого алюминия RAL 9006 или светло-серого цвета RAL 9002, с закругленными угловыми профилями Softline из анодированного алюминия.

2. Тент и ткань

Тентовые полосы из 2-слойной ткани из полиэфирных мононитей, толщиной 3 мм, покрытой слоем ПВХ с обеих сторон, защищают надувные подушки в нерабочем состоянии. Подушки состоят из погодостойкого, сваренного высокочастотной сваркой тентового материала, цвета черного графита RAL 9011.

3.  Надувные верхняя и боковые подушки

В нерабочем состоянии надувные подушки едва видны. При стыковке не происходит контакта подушек с автомобилем. Поэтому даже неточная пристыковка не приведет напрямую к повреждениям герметизатора.

Внимание: Правильные размеры подушек гарантируют эффективное уплотнение. Длина верхней подушки и ширина боковых подушек должны быть достаточными, чтобы производить некоторое давление на пристыкованный автомобиль (возможны нестандартные размеры). Однако они не должны быть слишком длинными и широкими, потому что при вдавливании они могут деформироваться.

Оптимальный фронтальный проем в рабочем положении

• Ширина 200 мм: меньше ширины транспортного средства
• Высота 100 мм: меньше высоты транспортного средства

Применение слишком широких боковых подушек вместе с системой DOBO – особенно неудачное сочетание. Они могут отклоняться назад и давить на открытые двери автомобиля. Это может мешать процессу погрузки или даже угрожать ему.

Разматывающийся тент

Вместо верхней подушки можно использовать разматывающийся тент с электроприводом. Он обеспечивает большую гибкость при различной высоте грузовиков. Тип RCH длиной 2 метра опускается в режиме Totmann. Исполнение RCP длиной 3 метра управляется вместе с боковыми подушками в импульсном режиме и следует за возможным оседанием грузовика. Тем самым всегда гарантируется эффективное уплотнение.

Воздушный насос

Мощный компрессор работает непрерывно во время всего процесса погрузки и обеспечивает таким образом стабильное уплотнение. Для электрического подключения необходим 1-фазный кабель 230 В. После отключения компрессора подушки быстро втягиваются с помощью внутренних натяжных тросов и противовесов.

Управление

При помощи блока управления перегрузочным мостом 460 можно удобно управлять надувным герметизатором ворот. Интеграция в автоматизированные процессы также не представляет особой сложности. В качестве альтернативы возможно управление с помощью выключателя.

Цифры

По желанию заказчика на верхнем тенте можно напечатать цифры для обозначения погрузочной платформы.

Ориентировочные полосы

На боковые тенты по желанию заказчика наносятся с каждой стороны три белые ориентировочные полосы.

Подушки угловых герметизаторов

На герметизаторе DAS 3 для изоляции нижней области между примыканием к стене и боковыми подушками применяются подушки угловых герметизаторов, в стандартной комплектации заполненные вспененным материалом . По дополнительному заказу поставляются надувные подушки угловых герметизаторов (в исполнениях с системой DOBO они входят в стандартную комплектацию). Они обеспечивают еще более эффективное уплотнение между герметизатором ворот и грузовиком. Поскольку в нерабочем состоянии подушки не надуты и при стыковке грузовика контакта с ними не происходит, они в меньшей степени подвергаются износу.

Герметизатор ворот DAS 3-L: исполнение для шлюз-тамбуров

Герметизатор ворот в исполнении для ниш DAS3-L предназначен для встраивания в шлюзтамбур с нишей. Так создается внешне привлекательная комбинация, в которой герметизатор ворот оптимально защищен от дождя и снега.

Стандартные размеры: 3600 × 3550 мм (Ш × В) Фронтальный проем в рабочем положении: 2400 × 2550 мм (Ш × В) Фронтальный проем в нерабочем состоянии: 3100 × 3150 мм (Ш × В).